小鵬汽車回應(yīng)系統(tǒng)升級(jí)相關(guān)問題
6月3日，小鵬汽車MONA產(chǎn)品負(fù)責(zé)人@XP-楊光在個(gè)人微博發(fā)文針對(duì)MONA車型在升級(jí)天璣系統(tǒng)后的變化、注意事項(xiàng)及后續(xù)迭代優(yōu)化計(jì)劃等問題進(jìn)行了詳細(xì)解答。在解答中楊光表示，本次天璣升級(jí)屬于系統(tǒng)徹底變更，升級(jí)后無法回退至原系統(tǒng)。并指出新系統(tǒng)增加了很多新功能，不過UI界面、交互邏輯和原MONA車機(jī)系統(tǒng)存在部分差異，大家可按照自身喜好，自由選擇是否升級(jí)。
值得一提的是，最近幾天有不少小鵬汽車MONA03的車主在網(wǎng)絡(luò)發(fā)帖反饋稱，自己的車輛在升級(jí)天璣系統(tǒng)后出現(xiàn)界面沒有以前清爽，車機(jī)操作不絲滑、后座椅舒適不佳，地圖界面變得不簡(jiǎn)潔，語音播報(bào)很慢等問題。
對(duì)于網(wǎng)友的這些問題，官方此次也進(jìn)行了解答。關(guān)于天璣系統(tǒng)界面沒有以前的清爽感，后續(xù)會(huì)優(yōu)化這一問題，官方表示座艙團(tuán)隊(duì)已開始框架優(yōu)化，同步持續(xù)優(yōu)化 UI，接下來大版本迭代中整個(gè)天璣 UI 界面還會(huì)有大的煥新。與此同時(shí)也會(huì)增加不同風(fēng)格皮膚，整體視覺更具沉浸感與儀式感。地圖方面，官方表示會(huì)盡快做 SR 和車道級(jí)的融合，提升整體導(dǎo)航交互體驗(yàn)。
網(wǎng)友反映的車輛在升級(jí)天璣后座椅舒適不佳，解開安全帶座椅沒反應(yīng)等問題，官方指出天璣系統(tǒng)座椅功能交互對(duì)齊了小鵬其他車型天璣的邏輯，和以前解安全帶座椅即移動(dòng)存在不同。具體修改的與開關(guān)車門的動(dòng)作關(guān)聯(lián)，這樣做的目的是為了避免上車調(diào)完座椅后系上安全帶座椅又移動(dòng)，也可在下車時(shí)給后排乘客充足的下車時(shí)間。并表示，本次升級(jí)把副駕座椅舒適進(jìn)出的迎賓功能也加上了，這樣可以讓主副駕的此功能均可在“車控”-“門窗”中開啟。關(guān)于網(wǎng)友反映的升級(jí)天璣后 360 影像變得模糊一事，官方表示這主要是因?yàn)楫嬅嬖朦c(diǎn)比較多所致。因?yàn)榇舜紊?jí)后可在 2/3 屏幕上顯示更大的影像，也可能導(dǎo)致看起來“顯得模糊”。目前已經(jīng)通過算法調(diào)整優(yōu)化了顯示效果，工程團(tuán)隊(duì)會(huì)持續(xù)跟進(jìn)優(yōu)化，在后續(xù)版本迭代升級(jí)。
官方回應(yīng)，也得到了很多網(wǎng)友的支持。楊光本人也在評(píng)論區(qū)與網(wǎng)友們互動(dòng)，其表示天璣是小鵬平臺(tái)化比較成熟穩(wěn)定的系統(tǒng)，后續(xù)也會(huì)跟隨公司節(jié)奏持續(xù)迭代的，大家放心使用就好。很快下一次最近的OTA就會(huì)優(yōu)化一部分大家提的問題。
資料顯示：小鵬MONA M03是小鵬MONA旗下的首款車型，在去年8月27日上市。新車定位緊湊型純電轎車，共推出三款配置車型，售價(jià)區(qū)間11.98-15.58萬。今年5月28日 ，小鵬MONA M03 Max上市，新車共推出兩個(gè)版本，其中續(xù)航502km版本售價(jià)為12.98萬元，600km續(xù)航版本售價(jià)為13.98萬元。此外，官方還推出了兩款小鵬MONA M03 Plus車型，其中515長(zhǎng)續(xù)航Plus版售價(jià)11.98萬元，620超長(zhǎng)續(xù)航Plus版售價(jià)12.98萬元。據(jù)了解，小鵬MONA M03是小鵬汽車旗下售價(jià)最便宜的車型，在去年上市后就得到了市場(chǎng)的青睞。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示：4月小鵬MONA M03銷量為14210輛,占小鵬汽車總銷量的45.34%。
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